簡(jiǎn)單分析鋁壓鑄件的表面氧化的原因

鋁壓鑄件在鑄造形成過程中，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機(jī)加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來。對(duì)有密封要求的汽車鋁壓鑄件，如氣缸體、氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等，在進(jìn)行不怕壓密封試驗(yàn)時(shí)，缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn)，從而造成工時(shí)、原材料和能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。為了解決汽車鋁壓鑄件廢品率不錯(cuò)的問題，挽救因上述缺陷可能報(bào)廢的鑄件，生產(chǎn)中要采取相應(yīng)的處理措施，目前使用普遍的技術(shù)是浸滲處理，即堵漏。所謂“浸滲”，就是在相應(yīng)條件下把浸滲劑滲透到鋁壓鑄件的微孔隙中，經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體，堵住微孔，使零件能達(dá)到加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù)。

鋁壓鑄件可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管件、壓鑄空調(diào)配件、壓鑄汽油機(jī)氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機(jī)端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護(hù)欄配件、壓鑄輪等等零件。由于壓鑄方法固有的充型造成的噴射以及金屬模具快冷卻和高的生產(chǎn)速率對(duì)模具的損害，使鋁壓鑄件不可避免的產(chǎn)生很多缺陷，一些缺陷是與壓鑄方法與之俱來的，一些則是可以避免的，一些缺陷不會(huì)影響鋁壓鑄件的性能，所以不會(huì)造成鑄件廢品，而另外一些缺陷則可能會(huì)影響鑄件的性能而成為廢品。

壓鑄作為一種特別鑄造方法，與其他鑄造方法相比，其基本的特征是將液態(tài)金屬以高壓對(duì)模具進(jìn)行填充充型，但是，由于壓鑄方法固有的充型造成的噴射以及金屬模具快冷卻和高的生產(chǎn)速率對(duì)模具的損害，使鋁壓鑄件不可避免的產(chǎn)生很多缺陷，一些缺陷是與壓鑄方法與之俱來的，一些則是可以避免的，一些缺陷不會(huì)影響鋁壓鑄件的性能，所以不會(huì)造成鑄件廢品，而另外一些缺陷則可能會(huì)影響鑄件的性能而成為廢品。質(zhì)量是企業(yè)的生命線，是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要支柱，是提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要條件，因此，提升鋁壓鑄件質(zhì)量，無(wú)論對(duì)于壓鑄企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，還是減少資源浪費(fèi)的社會(huì)效益，都是有利的。

經(jīng)過我們的觀察與研討，發(fā)現(xiàn)引起鋁壓鑄件表面氧化的因素有很多，主要有以下幾種原因，鋁壓鑄件的設(shè)備在使用過后沒有進(jìn)行良好的清潔，導(dǎo)致有很多物料雜質(zhì)粘結(jié)在鑄件表面，久而久之，就氧化了，或者是鑄件中的溶液，一般含有金屬元素，長(zhǎng)時(shí)間泡在設(shè)備中，也會(huì)產(chǎn)生氧化，還有就是設(shè)備在操作過程中使用不當(dāng)，造成設(shè)備的損壞而氧化的。

面對(duì)以上的氧化原因，我們需要根據(jù)實(shí)際情況采取正確的措施，在使用鑄件之后及時(shí)的清洗干凈，保持鑄件表面沒有其它的雜質(zhì)和污染，提升物體的澆注能力，采用適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)方式生產(chǎn)，及時(shí)清理設(shè)備中的金屬溶液，清理干凈以后用清水灌注，反復(fù)幾次，清洗，對(duì)于生產(chǎn)物料的處理，將物料中含有的雜質(zhì)，適當(dāng)降低設(shè)備的使用時(shí)間。

鋁壓鑄件質(zhì)量包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量，外觀質(zhì)量是指鑄件表面的粗糙度、表面質(zhì)量、尺寸公差、形位公差和質(zhì)量偏差等；內(nèi)在質(zhì)量是指鑄件的化學(xué)成分、物理和力學(xué)性能、金相組織以及在鑄件內(nèi)部存在的孔涮、夾雜物和裂紋等；使用質(zhì)量是指鑄件能達(dá)到各種使用要求和工作性能，如抗磨性、不怕蝕性、和切削性、焊接性等。